PROFESJONALIŚCI

  • Bożena Kurpiel-Mrozek, Kierownik Działu Spedycji Całopojazdowej Opener
    Opener Bożena Kurpiel-Mrozek, Kierownik Działu Spedycji Całopojazdowej

    Krótki opis stanowiska: Do moich głównych zadań na Stanowisku Kierownika Działu Spedycji Całopojazdowej Międzynarodowej należy zarządzanie zespołem oraz nadzór nad obsługą operacyjną w zakresie realizacji usług transportowych dla Klientów GEFCO.

    Jak wyglądał przebieg Twojej kariery w GEFCO?

    Pracę w GEFCO rozpoczęłam w 2004 roku od stanowiska Asystenta Spedytora Międzynarodowego. Dziś gdy myślę o tamtym czasie wydaje mi się on bardzo odległy (i tak faktycznie jest). W krótkim czasie awansowałam na stanowisko spedytora i zajmowałam sie obsługą klienta PSA.  Od 2006 roku z 2 letnią przerwą na projekt “dziecko” pracuję jako kierownik FTL.

    Jakie obecnie stanowisko zajmujesz w GEFCO?

    Obecnie zajmuję stanowisko Kierownika Spedycji Całopojazdowej Międzynarodowej w Czeladzi i przy pomocy trzech koordynatorów kieruję 24 osobowym zespołem.

    Co najbardziej lubisz w swojej pracy?

    Pracuję w GEFCO 11 lat, każdy dzień jest inny, uczy mnie czegoś nowego, coś zawsze się dzieję. To właśnie ta różnorodność sytuacji pozwala mi uniknąć rutyny. Doceniam kreatywność mojego zespołu, ich zaangażowanie i to jaką tworzymy razem atmosferę. Mimo, iż każdy z nas jest indywidualnością, pracujemy drużynowo z zaangażowaniem i w pełni odpowiedzialnie. A praca w takim zespole daje  satysfakcję i zadowolenie z tego co się robi, a co za tym idzie gwarantuje też sukces.

    Jakie cechy są najistotniejsze na zajmowanym przez Ciebie stanowisku?

    Dla mnie najważniejsza jest samodyscyplina, empatia oraz umiejętność działania pod presją czasu i w stresie.    

    Co należy do Twoich codziennych obowiązków? Jak wygląda Twój dzień pracy?

    Każdy dzień w GEFCO przynosi kolejne wyzwania. Tutaj nie można narzekać na rutynę. Jedno jest pewne - dzień rozpoczynam od uruchomienia komputera i od herbaty, przy której sporządzam listę zadań do zrealizowania. W międzyczasie wpadają maile, przeglądam je, staram się szybko i precyzyjnie na nie odpowiedzieć.

    Zerkam na zegarek... jest dziewiąta. Najwyższy czas zająć się listą zadań, a szczególnie tymi podkreślonymi na czerwono pozycjami. Zaczynam od najpilniejszego – oferty dla klienta, którą musi dostać najpóźniej jutro. Trzeba jeszcze przeanalizować dane, później opisać wyniki.

    W międzyczasie dzwoni telefon – to telekonferencja. Kiedy wreszcie raport zaczyna nabierać kształtu ponownie zerkam na godzinę. Nie do wiary! Jest 16! Co prawda było w międzyczasie kilka telefonów od klientów, kilka od przewoźników no i udało mi się zaakceptować faktury, ale... aż tak późno?

    Mam jeszcze do skończenia kilka punktów z listy...

    Jakiej rady udzieliłabyś kandydatom aplikującym do GEFCO?

    Jeżeli potrafisz pracować w zespole, jesteś zdeterminowany i zmotywowany, jeśli jesteś przygotowany na niespodzianki, jakie przynosi każdy dzień, dołącz do GEFCO i zostań jednym z NAS!

  • Łukasz Markowski Koordynator Spedycji Całopojazdowej Opener
    Opener Łukasz Markowski Koordynator Spedycji Całopojazdowej

    Jak wyglądał przebieg Twojej kariery w GEFCO?

    Karierę w firmie GEFCO zaczynałem od stażu w 2007r. Ze względu na reorganizację w oddziale w Kątach Wrocławskich, trafiłem od razu do działu obsługującego jednego z kluczowych Klientów firmy. Po pierwszym miesiącu otrzymałem propozycję związania się z firmą na dłużej, na stanowisku Spedytora Międzynarodowego.  W roku 2010 przejąłem obowiązki Szefa Zespołu. Zdobyte doświadczenie pozwoliło mi wdrażać i zarządzać kolejnymi projektami FTL dla kluczowych Klientów GEFCO Polska. W 2013 roku zostałem Koordynatorem Spedycji FTL, zarządzającym nowo powstałym Działem Projektów.

    Jakie obecnie stanowisko zajmujesz w GEFCO? 

    Od 2013r. do chwili obecnej jestem Koordynatorem Spedycji Międzynarodowej FTL i moim głównym zadaniem jest operacyjne zarządzanie w Dziale Projektów. Obecnie pod naszą opieką znajdują się biznesy, których łączny obrót miesięczny wynosi ok. 1,1-1,2M€. Na co dzień Zespół nadzoruje pracę ok. 80 aut i ok. 140 kierowców. Ja natomiast jestem łącznikiem dla wszystkich działów GEFCO zarówno wewnątrz oddziału jak i poza nim, których współpraca jest niezbędna do utrzymania prawidłowego działania procesu logistycznego przy obsługiwanym biznesie. Jestem kontaktem dla dostawców i podwykonawców, z którymi współpracujemy lub z którymi współpracują nasi Klienci. Ściśle także współpracuję z GEFCO Francja.

    Co najbardziej lubisz w swojej pracy? 

    Kontakt z ludźmi, branżę automotive i logistykę, a przede wszystkim jej drobną część, czyli proces logistyczny, którym się zajmuję. Każdy chce, aby jego praca miała cel. Naszym zadaniem przy organizacji procesu jest zaspokojenie oczekiwań i potrzeb Klienta. Każde kolejne zlecenie, kolejny projekt to informacja, że nasza praca jest wykonywana na oczekiwanym poziomie.

    Kontakt z ludźmi, bo współpracuję z ludźmi na różnych stanowiskach, w różnych firmach i codziennie uczę się od nich czegoś nowego.

    Branżę Automotive, za to, że mam możliwość zobaczenia, poznania i porównania przynajmniej cząstki różnych sposobów zarządzania w firmach europejskich, jak i światowych. Jest to bezcenne w mojej pracy, pozwala się rozwijać i ulepszać, nie tylko pod kątem zawodowym.

    Jakie cechy są najistotniejsze na zajmowanym przez Ciebie stanowisku?

    Ważnymi cechami są komunikatywność, empatia, i odporność na stres. Przy bezpośrednim kontakcie z Klientami, współpracownikami, przełożonymi czy podwykonawcami jasne i precyzyjne wyrażanie się, a także umiejętność słuchania ma kluczowe znaczenie i wpływa bezpośrednio na realizację założonego planu. Empatia, bo po drugiej stronie procesów, standardów i reguł są ludzie.  A odporność na stres, bo na powodzenie naszej pracy, wpływ ma nawet pogoda.

    Co należy do Twoich codziennych obowiązków? Jak wygląda Twój dzień pracy?

    Każdy dzień przynosi nowe wyzwania. W transporcie jest sporo czynników, które mogą zakłócać proces logistyczny. Codziennie zmagamy się  różnymi problemami, od błędów w planowaniu, problemy techniczne aut, po pogodę. Moim zadaniem jest usprawnianie procesu transportowego i minimalizowanie ryzyka niepowodzenia poprzez analizowanie zamówień Klientów oraz proponowanie rozwiązań, które będą efektywne dla Klienta. Może to być prosta czynność, polegająca na korekcie okien załadunkowych na trasie FTL, a może być to wdrożenie nowego przepływu, gdzie potrzebna jest współpraca z Klientem, a także z osobami z innych działów GEFCO. Jestem pierwszym kontaktem operacyjnym dla osób, związanych z obsługiwanym przez nasz Dział biznesem, zarówno od strony Klienta, jak i GEFCO.

    Jakiej rady udzieliłbyś/udzieliłabyś kandydatom aplikującym do GEFCO?

    Jeżeli lubią zastrzyk adrenaliny w pracy i są odporni na stres to jest to praca dla nich. Możliwość współpracy i świadczenia usług dla najlepszych firm w branży jest wystarczającą reklamą.